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陕汽:从三线到干流 双优工程培养闻名重卡企业
来源:http://www.9i007.com 责任编辑:ag88环亚国际娱乐平台 更新日期:2018-06-11 09:39

  陕汽,一家40年前建在山沟沟里的三线小厂,历经数次苦难和三次创业,总算成为我国重卡工作的干流企业之一,在全国乃至全球重卡工作中占有了一席之地。“质量最优”和“效劳最优”是陕汽的中心理念,这一理念并不奥秘,不过,正是对这个并不奥秘的理念的执着和坚持,使陕汽从一个小厂生长为闻名重卡企业。

  假如时光倒流三四年,谁也不会信任陕汽会进入全国重卡的前五名;假如回到十年前,在业界信任陕汽能开展得很好的人屈指可数;回到40年前,更是少有人信任这个建在陕西宝鸡山沟沟里的三线小厂,可以成为财物总额超越105亿元的特大型轿车企业集团。

  今日的陕汽,现已是我国重卡工作开展最快、生长最健康的企业之一,与一汽、春风等一道,成为我国重卡竞赛格式中的主力军。

  质量+效劳:以“双优”制作差异

  在产品相同、缺少出售网络和出售经历的布景下,陕汽要想生计,有必要寻找到与竞赛对手的差异————陕汽将目光投向了效劳和质量。

  令人意想不到的是,“双优”的诞生,恰巧是陕汽开展历史上最困难的时刻之一。

  在20世纪80年代曾经,我国轿车工业长时刻面临着“缺重少轻”的结构性对立。为了处理“缺重”问题,奥地利斯太尔重卡技能渠道被引入国内。以斯太尔项目为枢纽,陕汽、川汽和济汽三个重型轿车出产基地联合起来,成立了“我国重型轿车集团公司”。在斯太尔项目中,陕汽作为三大主机厂之一,承当了斯太尔一切车型的配备和试制以及国产化作业。不过,因为产品批量少、供货半径过长等原因,到了20世纪90年代晚期,我国重型轿车集团公司陷入了窘境,2000年7月被逼进行战略重组,三家主机厂下放到地点省办理。其时的陕汽,不只需背负着老重汽集团的亏本,连出售部队和出售网络也是一片空白。

  就在陕汽最困难的时刻,我国重卡商场开端面临着迅猛增加的严重机会。跟着国家对根底设施建造出资力度的不断加大和西部大开发的推进,其时的重型轿车商场现已呈现了需求快速增加的气势。关于整个重型轿车工作来说,这是可贵的机会。“商场的机会对咱们是公正的,假如他人能赶得上而陕汽没有条件赶上的话,陕汽非垮掉不行,乃至比困难时期垮掉得更快”,陕西轿车集团有限职责公司董事长张玉浦直言。最困难的时刻恰逢最有利的商场机会,其间的焦虑和为难可想而知。

  与其他两家斯太尔主机厂比较,其时的陕汽可以说没有优势可言。其时,陕汽的出产规划只需川汽的二分之一,济汽的四分之一。从产品上看,这三家在产品上并没有差异。至于所在的地理方位以及当地经济实力,陕汽的条件都是其间最差的。

  陕汽要生计,就有必要同中求异。“咱们都出产斯太尔,咱们出产什么样的斯太尔呢?咱们就提出自己的品牌理念,提出要出产工作中最优的车,供给最好的效劳。这就是后来陕汽一向坚持的‘双优工程’。”张玉浦这样解说“双优工程”的诞生。2001年,陕汽开端全面推行“质量最优、效劳最优”的双优工程。同年,陕汽注册推出了“交心”效劳品牌,这是我国榜首个重卡效劳品牌。

  在轿车工作,重卡都是用来运营运用的,用户遍及采纳昼夜兼程、多跑快跑,都期望重卡成为“挣钱机器”。在重卡工作,2004年之前遍及选用6个月或5万公里的保修许诺,而关于重卡用户来说,半年跑10万公里以上是粗茶淡饭。这样算来,“6个月或5万公里”的保修许诺对用户的协助就比较有限。针对这种状况,陕汽首先将效劳方针调整到一年不限路程保修,在同行中引起了不小的争辩。在陕汽看来,没有金刚钻,天然不敢揽这个瓷器活儿。陕汽勇于如此许诺,既是对用户的真挚关爱,也是出于对自己产质量量的自傲。尔后,陕汽在全国首家推出了货车沙龙,2006年,又在工作界首先推出了“定心工程”,使陕汽与用户的交流不断深入。2007年,陕汽“交心效劳”品牌得到了进一步的晋级,以客户为中心,以建造联合呼叫中心为根底,活跃推进施行了“大S”效劳工程。

  在寻找到效劳突破口的一起,陕汽也在想方设法筹集资金,大力进行技能改造。陕汽理解,没有叫得响的产品,毕竟无法赢得消费者。作为我国重型车出产基地,陕汽现已积累了丰厚的研制经历和谨慎精密的制作经历;承当斯太尔项目中很多的产品试制作业,也使陕汽的技能累积进一步夯实。凭着这些根底,陕汽在引入消化吸收斯太尔技能之后,进行了持之以恒的再立异作业。

  “技能引入仅仅榜首步,因为时刻不同、规范不同,引入产品有必要在消化吸收之后进行再立异,才干更好地习惯商场的要求”,担任研制的陕汽总工程师王小峰表明。在充沛吸收斯太尔技能的营养之后,陕汽又引入了另一家世界重卡抢先企业————德国MAN公司的重卡技能。两大世界重卡渠道为陕汽供给了具有世界先进水平的技能来历,使陕汽可以站在伟人的膀子上打造具有世界先进水平的重卡产品。2003年,以MAN技能渠道为根底开发的德龙F2000重卡下线。当年,德龙F2000重卡出口欧洲商场,成为我国其时专一进入欧洲商场的专业重卡品牌。

  效劳与质量左右开弓,使陕汽总算得以共享我国重卡的丰盈年景。施行“双优工程”的榜首年,陕汽的出售量就达到了创纪录的4429辆;第二年销量翻了近两番,一举突破了1.5万辆,完结了陕汽历史上榜首个年产过万辆的方针。2003年,陕汽又跨过了2万辆门槛。近几年,陕汽的年均增幅高达56%。在“双优工程”的推进下,陕汽的归纳实力也敏捷上升,2006年8月,国家统计局初次向社会发布我国制作业500强,陕汽名列第399位,一起列我国大型工业企业第485位。

  精耕细作:“双优”打造中心竞赛力

  重卡的用户都是工作司机,算是半个专业人士。只需你在质量和效劳方面做得比对手好一点点,用户马上就会有反响。这“一点点”,既是一切重卡企业尽力的方针,也是企业竞赛的分水岭。

  在陕汽打破僵局、完结快速开展的一起,我国重卡工作的竞赛日趋剧烈。一方面,传统的大型货车企业一汽、春风不断发力重卡;另一方面,北汽福田、华菱、江淮等企业也开端开辟重卡商场,并取得了杰出的局面。

  面临越来越剧烈的商场竞赛,陕汽的对策依然是将“双优工程”做精做细。陕汽理解,着重效劳与质量既不是创见,也没有奥秘感可言,能否兢兢业业、不走样地执行遵循,才干成为竞赛力的源泉。陕汽:从三线到干流 双

  效劳是陕汽的突破口和特征,也是陕汽着力安定的关键环节。在“交心效劳”和“定心工程”之外,陕汽持续在效劳上抢先一步,于2007年推出了“大S 效劳”工程。据悉,“大S 效劳”工程是现在国内出资最大的效劳工程。“‘大S效劳’工程的方针很清晰,就是要打造全球最大的效劳网络体系、全国最佳效劳品牌、工作最快效劳通道、用户满意度最高的效劳部队,使交心效劳品牌效劳满意度指数居国内重卡工作榜首位。”张玉浦清晰表明。

  2007年,陕汽的保修方针再次走在同行前面。陕汽的德龙、德御系列产品的保修时刻被延伸到了18个月。“与曾经工作界遍及选用的保修规范比较,咱们为用户节约的资金达到了3万到6万元。”陕汽出售公司商场部司理刘科强通知记者。

  为了确保用户的正常运用,重卡整车企业与首要总成供货商均设立了多个效劳站。新的问题又呈现了,一款车的问题可能源于总成供给商,也有可能来自整车企业,为了“寻医问药”,用户不得不在整车企业的效劳站和总成供给商的效劳站来回奔走。“关于重卡用户来说,时刻就是金钱,耽搁不起。为了协助用户处理这个问题,咱们从2005年开端‘并站’,将整车与发动机、变速箱等效劳站兼并起来,为顾客供给一站式处理方案。”刘科强表明。现在,陕汽共有效劳站3800家,极大当地便了用户。

  注册800免费效劳热线,是各出产企业的遍及做法。优工程培养闻名重卡企业不过,800电话只能运用座机拨打,关于天天跑在路上的货车司机来说,明显不行便当。针对这一现象,陕汽首先注册了400手机免费效劳电话,为用户供给了便当。

  与此一起,通过两次大规划的本钱运作,陕汽与潍柴动力、陕西法士特和汉德车桥形成了被业界称之为“黄金供应链”的合作联系。所谓“黄金供应链”,是因为这三家供货商都是国内同行中技能最老练、实力最强的出产厂商。强强联合,有力地确保了陕汽产品的质量和牢靠性。不只如此,因为这条供应链的几家企业之间存在愈加严密的本钱联络,因而其配套联系愈加安定牢靠,在技能协同方面也愈加称心如意。“‘黄金供应链’并不是简略的配套联系,而是使陕汽可以在技能协同和联合开发方面抢先一步,也确保了陕汽可以供给给用户高质量的产品。”王小峰表明。

  关于质量确保,陕汽坚持高规范、严要求,并将“重执行”摆到杰出的方位。“重执行”的典型事例,就是“质量问责制”。质量问责小组的组长由总司理担任,每周的行政例会最终一个议程就是质量问责。质量问责小组通过详尽查询,断定一些具有系统性的、阶段性特征的问题,并将事例在全公司范围内发布。在陕汽,质量部分是“强权部分”,从产品的开发阶段到产品的售后效劳,质量部分都全程参加,完结了质量体系的全掩盖。

  天道酬勤。“双优工程”在2007年结出了丰盛的果实:2007年9月,陕汽集团顺利完结产销超百亿的战略方针,成为陕西省配备制作业榜首个产销超百亿的企业集团。2007年,陕汽集团完结轿车出产68160辆,同比增加59%,出售轿车68089辆,同比增加63%;完结工业总产值182亿元,同比增加89%,提早完结了年产6万辆重卡的方针使命,并发明了接连24个月工作增速榜首的商场佳绩。

  持续开展:让“双优”进入企业文化

  跟着陕汽不断做大做强,产销规划的不断扩大以及商场竞赛的不断开展,必然会给质量和效劳体系带来愈加直接和实际的压力。让“双优”进入企业文化、承当企业社会职责成为陕汽的自动挑选。

  “质量与效劳是每个企业都要抓的,可是把它们作为开展战略和理念,这是陕汽的特征<

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